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供给侧改革激发创新活力
加入时间:2016-5-5 作者:Admin

  眼下的北仑,春潮涌动。创新的春风,吹开了一树繁花。

  在大港高新技术产业基地、小港装备产业基地、大碶高档模具及汽配产业基地……处处洋溢着创新的气息,一场供给侧改革的实践正在这片热土上上演。

  供给侧改革的实质是创新。我区充分发挥科技创新在供给侧改革中的基础、关键和引领作用,大力实施创新驱动战略,以产品更新为抓手,促进生产制造由劳动密集型向技术密集型、价值链中低端向价值链高端、规模扩展向提质增效、粗放制造向绿色制造转型。今年一季度,我区实现新产品产值161.37亿元,新产品产值率达到30.6%。

  春江水暖鸭先知。加大新产品开发力度、加快研发成果市场化让不少企业的技术水平达到国内领先,市场占有率也拔得头筹。宁波东方电缆股份有限公司的海洋脐带缆以产量和产值20%的占比实现了80%的利润,海天塑机集团有限公司伺服电机和数控机床以40%的产值实现了70%的利润。

  今年,宁波泰立电子科技股份有限公司自主研发的“多制式多频段POI一体化接入平台”已在北京、江苏、安徽等地使用,单个产品年产值可达到7000万元,相当于去年全年的产值。“今年公司已着手研发基于5G的新产品,目标是抢占未来的新兴市场。”该公司项目专员李祝宇说。

  “公司每年研发两三百个新产品,每年投入研发经费1000万元左右。”说起科技创新巨大的辐射带动作用,宁波宏协离合器有限公司总经理助理夏旭东深有感触。宏协紧扣市场需求,瞄准欧美中高端市场,平均每月研发3个液压轴承和30个离合器新产品。

  顺应供给侧改革思路,吉利汽车从提高供给质量出发,推进结构调整,推出又一款精品车型“博越”,从供给端赢得市场和消费者青睐。目前该车型全国订购数量已突破4万辆。

  与此同时,我区加快推进信息化和工业化深度融合及跨界协同创新,加大“四换三名”和“两化融合”力度,推动纺织服装、装备制造、汽车零配件、模具、文具等传统优势产业向高端化迈进。

  在敏实集团,技术创新体现在设计、研发、工装等每一个环节。“目前,公司为大众、宝马、通用等品牌同步开发产品,还为宾利、路虎、凯迪拉克等车型‘高端定制’。”该公司通用项目经理王友说,敏实已成为全球汽车市场超过80%份额的“7+4”汽车集团供应商,进入通用、福特、宝马、戴姆勒、日产、本田等汽车的全球采购系统。

  “通过技术创新、科学配矿,在烧结质量不下降的基础上,能耗不增加,一年为公司降本2000多万元。”去年以来,宁波钢铁深化以“降本增效”为中心的技改和产品结构调整力度,实现了吨钢单位成本与能耗的全行业最低。电工钢、无取向硅钢、轨道钢等高附加值和技术含量产品产值超过50%。

  “‘十三五’规划提出,以加快转型升级为主题,以产业更新、创新发展、补强链条、优化布局为主要任务,着力提升自主创新能力和现代制造水平。”区经信局有关负责人表示,这就要重点发展新材料、智能装备、集成电路、生态环保、生命健康等新兴产业,着力打造国内外有优势的战略性特色新兴产业集群。

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